Di halaman ini
- Bagaimana cara kerja titip jual?
- Bagaimana cara kerja cari kapal untuk pembeli?
- Bagaimana menentukan harga minta tanpa data harga terjual?
- Dokumen apa yang harus siap sebelum kapal ditawarkan?
- Apa yang berlaku pada jual beli kapal di atas 7 GT?
- Apa yang perlu penjual putuskan sebelum calon pembeli memeriksa kapal?
- Apa yang tidak dilakukan desk?
- Apa yang paling sering ditanyakan tentang jual kapal phinisi?
- Dari mana fakta di halaman ini berasal?
- Bagaimana penjual dan pembeli mengirim data ke desk?
Oleh Harga Kapal Pinisi Editorial Desk
Jual kapal phinisi lewat desk ini dimulai dari data yang Anda kirim: panjang, tahun, GT, status klas, dan dokumen. Penjual menentukan harga minta, dengan listing pihak ketiga Oktober 2026 sebagai pembanding. Pembeli mengirim kriteria ukuran, kelas, anggaran, dan lokasi. Bila ada kecocokan, syarat kerja sama ditulis lebih dulu sebelum apa pun disepakati.
Bagaimana cara kerja titip jual?
Penjual mengirim data ringkas, desk mencocokkannya dengan permintaan yang masuk, bila ada, lalu kedua pihak membicarakan syarat tertulis. Tahap awal cukup dengan data yang menentukan aturan apa yang berlaku pada kapal Anda dan siapa yang mungkin tertarik.
| Data yang diminta | Fungsinya | Dasar |
|---|---|---|
| Panjang antar garis tegak dan GT | Menentukan ambang klas dan bentuk akta jual beli | PM 7 Tahun 2013; jurnal hukum tentang kapal di atas 7 GT |
| Daya mesin penggerak utama | Menentukan apakah kapal melewati ambang daya mesin untuk klas | PM 7 Tahun 2013; nilai ambangnya ada di panduan klasifikasi BKI |
| Tahun bangun dan lokasi kapal | Membandingkan dengan listing sejenis dan mengatur kunjungan | Data pembanding pasar |
| Status klas dan laporan survei terakhir | Menunjukkan apakah survei periodik terjaga | Profil BKI dari alumni PPNS |
| Status surat ukur dan grosse akta | Menunjukkan kesiapan pendaftaran hak milik dan ada tidaknya hipotek | PM 39 Tahun 2017 |
| Harga minta yang Anda inginkan | Menjadi titik awal percakapan dengan pembeli | Keputusan penjual |
Tahap ini belum memerlukan nomor rekening, salinan identitas, atau dokumen asli. Simpan berkas itu sampai ada calon pembeli yang serius dan syarat kerja sama sudah tertulis.
Bagaimana cara kerja cari kapal untuk pembeli?
Pembeli mengirim kriteria, dan desk memeriksanya terhadap listing publik serta kapal yang ditawarkan perusahaan kami, bila ada. Empat kriteria paling menyempitkan pencarian: ukuran, kelas, anggaran, dan lokasi. Tambahkan tujuan pakai, karena tujuan menentukan kebutuhan izin usaha.
- Charter wisata dalam negeri. KBLI 50113 mencakup pengangkutan wisata atau rekreasi di laut, termasuk penyewaan angkutan laut berikut operatornya. Kode ini tetap dipakai pada KBLI 2025.
- Wisata antarnegara. Kode 50122 pada KBLI 2020 berubah menjadi 50115 pada KBLI 2025.
- Kapal wisata perahu. KBLI 2025 subgolongan 5011 mencantumkan kapal wisata perahu dan penyewaan kapal wisata dengan awak. Sumber itu tidak menyebut pinisi secara khusus dan tidak menetapkan jenis izin operasional seperti SIUPAL.
- Kepemilikan. Yacht Style menyebut registri maritim Indonesia tertutup, dan itu membatasi charter oleh kapal milik asing. Calon pembeli asing perlu menanyakannya kepada penasihat hukum; uraiannya ada di panduan izin operasi kapal pinisi wisata.
Kapal yang sudah dipasang pihak lain bisa Anda lihat di daftar kapal pinisi dijual. Kapal pada daftar itu dipasarkan oleh pihak yang mencantumkannya.
Bagaimana menentukan harga minta tanpa data harga terjual?
Pakai tiga lapis pembanding, dari yang paling mirip. Kami belum menemukan data harga terjual yang bisa dikaitkan ke satu kapal pinisi, jadi hasilnya tetap perkiraan posisi Anda di antara penjual lain.
- Listing dengan lokasi dan ukuran serupa. Lihat tabel di panduan harga kapal pinisi bekas. Perhatikan bahwa listing itu berasal dari Jakarta, Raja Ampat, Labuan Bajo, dan Filipina.
- Kondisi Anda dibandingkan listing. Catat keunggulan yang bisa dibuktikan, seperti laporan survei terbaru atau dokumen lengkap. Klaim tanpa berkas sulit dipertahankan saat ditawar.
- Waktu. Tentukan berapa lama Anda sanggup menunggu dan kapan harga akan ditinjau ulang. Satu listing custom 2012 di YachtWorld tercatat sudah menurunkan harga mintanya.
Pemilik di Labuan Bajo perlu ingat skala armada setempat. KSOP Kelas III Labuan Bajo mencatat 707 kapal beroperasi di perairannya pada 10 September 2025, dan 340 di antaranya phinisi, menurut Labuan Bajo Voice. Angka itu menggambarkan populasi kapal yang beroperasi, bukan jumlah kapal yang dijual, jadi jangan memakainya untuk menebak jumlah pesaing Anda.
Dokumen apa yang harus siap sebelum kapal ditawarkan?
Pembeli yang serius akan memeriksa berkas sebelum memeriksa kapal, jadi siapkan salinannya lebih dulu. Daftar ini mengikuti peraturan yang bisa dibaca sendiri:
- Surat ukur. Menurut PM 39 Tahun 2017, kapal Anda dapat didaftarkan hak miliknya setelah diukur dan bersurat ukur, jadi taruh salinannya paling depan.
- Grosse akta dan status hipotek. Di samping hak milik, peraturan itu juga mencakup pendaftaran hipotek dan hak kebendaan lain, jadi sampaikan beban yang masih ada sejak awal.
- Sertifikat kelas dan laporan survei. Berlaku bagi kapal yang melewati ambang PM 7 Tahun 2013, atau yang memang berklas.
- Sertifikat keselamatan. PM 57 Tahun 2021, diubah PM 7 Tahun 2024, mengatur pemeriksaan, pengujian, dan sertifikasi keselamatan kapal.
- Izin usaha bila kapal dijual bersama operasinya. Pisahkan dengan jelas apa yang ikut berpindah. Listing proyek 40 m yang dijual sebagai ambil alih perusahaan menunjukkan bahwa objek jual beli bisa berupa perusahaan.
Daftar rincinya ada di panduan dokumen kapal pinisi.
Apa yang berlaku pada jual beli kapal di atas 7 GT?
Menurut jurnal hukum Universitas Dharmawangsa, kapal di atas 7 GT wajib memakai akta jual beli notaris untuk balik nama, merujuk PM 39 Tahun 2017. Minta notaris Anda mengonfirmasi bunyi pasalnya sebelum menandatangani. PM 39 Tahun 2017 sendiri berdasar pada UU 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, dan balik nama dilakukan oleh Pejabat Pendaftar dan Pencatat Balik Nama Kapal di Syahbandar.
Urutan praktisnya: sepakati harga, siapkan akta di notaris, lalu ajukan balik nama. Tanyakan biaya pajak dan tarif per item kepada notaris sebelum menghitung hasil bersih penjualan. Tahapannya kami bahas di panduan balik nama kapal pinisi.
Apa yang perlu penjual putuskan sebelum calon pembeli memeriksa kapal?
Pembeli yang teliti memakai daftar seperti checklist inspeksi 40 titik dan surveyor pilihannya sendiri. Menurut penalaran kami, jawaban atas lima hal berikut sebaiknya sudah Anda siapkan sebelum kunjungan pertama:
- Akses. Kapan kapal bisa dikunjungi, dan apakah mesin boleh dihidupkan dari kondisi dingin saat pemeriksaan.
- Naik dok. Tempat, tanggal, dan siapa menanggung biayanya bila transaksi batal. Panduan survei kapal pinisi menjelaskan mengapa pembeli memintanya.
- Temuan. Apakah Anda memilih menurunkan harga atau memperbaiki sendiri sebelum serah terima, dan siapa memeriksa ulang hasilnya.
- Inventaris. Daftar tertulis barang yang ikut terjual, supaya tidak ada sengketa di hari serah terima.
- Tanda jadi. Syarat pengembaliannya bila kapal gagal survei atau dokumen tidak cocok, ditulis sebelum uang diterima.
Apa yang tidak dilakukan desk?
Batas peran perlu jelas sejak awal, baik bagi penjual maupun pembeli:
- Desk tidak menetapkan harga minta. Keputusan itu ada pada penjual.
- Desk tidak bisa memastikan pembeli datang atau kapal terjual dalam waktu tertentu.
- Desk tidak menyatakan kondisi kapal laik.
- Desk tidak menggantikan kontrak. Jangan membayar berdasarkan percakapan; bayar hanya sesuai kontrak tertulis, kepada pihak yang tercantum di dalamnya.
Situs ini sendiri bukan pihak kontrak. Kontrak brokerage, central agency, dan perwakilan komersial diterbitkan PT Komodo Bahari Nusantara. Angka pembanding dari desk datang dari pihak yang berkepentingan pada kontrak itu, jadi periksa angkanya terhadap listing yang Anda temukan sendiri.
Apa yang paling sering ditanyakan tentang jual kapal phinisi?
Siapa yang menentukan harga minta kapal saya?
Anda sebagai penjual. Desk dapat menunjukkan listing pembanding dari pihak ketiga, tetapi keputusan angka tetap berada pada Anda.
Berapa biaya titip jual kapal lewat desk?
Biaya, bila ada, dan termin pembayaran ditulis di penawaran.
Apakah saya perlu mengirim dokumen asli?
Tidak pada tahap awal. Data ringkas dan salinan cukup untuk menilai kecocokan; dokumen asli diperiksa pada tahap transaksi bersama notaris.
Apakah jual beli kapal di atas 7 GT wajib akta notaris?
Ya, menurut jurnal hukum yang merujuk PM 39 Tahun 2017. Minta notaris mengonfirmasi bunyi pasalnya sebelum transaksi.
Apakah pembeli asing boleh langsung mencharterkan kapal yang dibelinya?
Tidak otomatis. Yacht Style menyebut registri maritim Indonesia tertutup, jadi periksa struktur kepemilikan bersama penasihat hukum sebelum membeli.
Apakah kapal saya pasti terjual lewat desk?
Tidak. Desk tidak bisa memastikan pembeli atau waktu terjual, dan harga akhir bergantung pada kesepakatan Anda dengan pembeli.
Dari mana fakta di halaman ini berasal?
- Permenhub PM 7 Tahun 2013, JDIH BPK
- Jurnal hukum Universitas Dharmawangsa
- Ikatan Alumni PPNS, profil BKI
- Permenhub PM 39 Tahun 2017, JDIH BPK
- OSS, KBLI 50113
- OSS, KBLI 2025 50115
- OSS, KBLI 2025 5011
- Yacht Style, Issue 88, 5 Maret 2026
- Labuan Bajo Voice, pernyataan KSOP 10 September 2025
- Permenhub PM 57 Tahun 2021, JDIH BPK
- Dive Center For Sale, listing 1149
Bagaimana penjual dan pembeli mengirim data ke desk?
Penjual mengirim panjang, tahun, GT, lokasi, dan harga minta. Pembeli mengirim ukuran, kelas, anggaran, dan lokasi. Keduanya lewat WhatsApp 6281139414563 atau bd@juaraholding.com.
Kirim jenis kapal, ukuran, dan pekerjaannya. Desk menjawab dengan penawaran tertulis.
Minta penawaran lewat WhatsApp bd@juaraholding.com